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Descrições técnicas
São válvulas geradoras de vácuo com alto rendimento, que utilizam o ar comprimido como fluido motor, para obter o vácuo, utilizando o princípio de venturi. Construídas em corpo de alumínio, bocal em latão e silenciador de polietileno, operam com ar Comprimido filtrado, temperaturas de 0 ⁰C à + 60 ⁰C, pressão Ideal de 5 Bar na alimentação, atingem pressões de vácuo de até -92 KPa. Disponibilizadas nas bitolas de alimentação de 1/8”, 1/4", 3/8” e 1/2" BSP, são eficientes, robustas, duráveis e baixo consumo. São aplicadas em transporte, fixação, transferências, auxílio à bombas, etc, nos mais variados setores da automação pneumática nas industrias: farmaceutica, alimentícia, automobilística, estamparias, embalagens, moveleira, etc. OBS: Devem ser utilizadas com silenciador de escape específico.As Guias Lineares são dispositivos aplicados aos cilindros pneumáticos para evitar o giro da haste, oferecer maior precisão de movimento, impedir a flexão da haste e dar maior resistência estrutural aos esforços solicitados, nos equipamentos aplicados. Podem ser acopladas à Cilindros ISO 6431 de Ø 32 mm a Ø 100 mm e cursos de 10 a 500 mm; e também à Cilindros Mini ISO 6432 de Ø12 e 16 mm, com cursos de 2 à 200 mm e Ø 20 e 25 mm, com cursos de 2 à 250 mm. De construção robusta, com corpo e flange em alumínio e haste em aço cromado ou inox, são fornecidos com buchas ou rolamentos lineares de esferas e operam nas temperaturas de -10 ºC à +80 ºC.
Dupla ação com amortecimento
Juntas de Expansão
Oferecemos juntas de expansão projetadas sob medida. Juntas de Expansão anti-vibratória suporta alta pressão, temperatura elevada e são compatíveis com diversos tipos de fluido. Fabricada em inox.- Material:
- Inox 304/316
- Utilização:
- Indústria
- Projeto:
- LFC Inox
Descrições técnicas
Referência Werk-Schott: OW1-4530-041 São válvulas direcionais dedicadas à utilização em caminhões, para comandar o posicionamento do 3º Eixo. Construídas em alumínio e vedações em Buna N, na bitola de 1/4” BSP, possuindo as configurações de 3/3 Centro Fechado e 5/3 vias Centro Aberto Negativo, são acionadas por Alavanca/Trava. Trabalham com ar comprimido filtrado, pressões de até 10 bar e temperaturas de -10 ⁰C à +80 ⁰C, são robustas, de fácil instalação e manutenção aplicam-se nos caminhões e carretas para levante do 3º Eixo, com a finalidade de economizar pneus, combustível, pedágios e facilitar a tração para saída de atoleiros.Descrições técnicas
Referência Werk-Schott: OW1-203G12-00São válvulas direcionais dedicadas à utilização em caminhões, para comandar o posicionamento do 3º Eixo. Construídas em alumínio e vedações em Buna N, na bitola de 1/4” BSP, possuindo as configurações de 3/3 Centro Fechado e 5/3 vias Centro Aberto Negativo, são acionadas por Alavanca/Trava. Trabalham com ar comprimido filtrado, pressões de até 10 bar e temperaturas de -10 ⁰C à +80 ⁰C, são robustas, de fácil instalação e manutenção aplicam-se nos caminhões e carretas para levante do 3º Eixo, com a finalidade de economizar pneus, combustível, pedágios e facilitar a tração para saída de atoleiros.São cilindros especiais, confeccionados em aço inox AISI 304 e sob a norma ISO 15552, com bitolas Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80 e Ø100 mm, na versão: dupla ação diferencial com êmbolos magnéticos e amortecimento. Operam com pressões até 10 Bar e temperaturas de -20 ⁰C à +80 ⁰C com vedações em PU. São complementados com uma linha de acessórios, também em Inox, nos modelos: cantoneiras, flanges dianteira e traseira, articulações traseiras fêmea e macho, munhão central e suporte para articulação traseira fêmea, podendo ainda receber sanfonas de proteção. Utilizados em ambientes insalubres, hostis à umidade, atmosferas salinas e a alguns agentes químicos, como na indústria alimentícia, bebidas, laticínios, farmacêutica, química, fertilizantes, equipamentos marítimos, etc.
Descrições técnicas
Referência Werk-Schott: OW1-21L23Descrições técnicas
A lubrificação dos componentes pneumáticos tem o objetivo de evitar o desgaste prematuro dos equipamentos, que é provocada principalmente pelo atrito e pela corrosão. O lubrificador transforma o óleo em névoa por meio de um pulverizador (venturi) que fica situado internamente na passagem do fluído, e conduz por meio do fluxo de ar, já filtrado e regulado, a lubrificação aos componentes que necessitam. O lubrificador da série 21 tem as seguintes características: bitola de 1/4” BSP, pressão máxima de entrada 7 Bar, pressão de trabalho – de 0,5 à 7 Bar, temperatura de trabalho -5⁰C à +60⁰C e vazão de 1510 L/min.Descrições técnicas
Este dispositivo acrescenta ao ar comprimido uma neblina de óleo dosável, evitando a deterioração prematura dos componentes pneumáticos provocada pelo atrito e pela corrosão, reduzindo os custos de manutenção.
