Estas válvulas, como o próprio nome sugere, tem a função de permitir a exaustão instantânea do ar das câmaras dos cilindros, permitindo a aceleração da velocidade, conforme o lado em que está instalada. Como está conectada diretamente nos cabeçotes dos cilindros, encurtam o percurso de saída do ar, não sendo necessário passar pela válvula direcional de comando do cilindro. Além de encurtar o percurso do ar, ele é exaurido diretamente para a atmosfera através de uma passagem de bitola maior que a normal da válvula de comando. Disponíveis nas bitolas de 1/8”, 1/4”, 3/8”, 1/2” e 3/4″, podem ter o corpo usinado ou injetado, conforme a bitola. Devido ao escape de ar ser descarregado de imediato para a atmosfera, deve ter um silenciador instalado, para reduzir o nível de ruído.